Очень часто противоугонные системы воспринимаются всего лишь как сигнализация. Но сигнализация, всего лишь информатор. Она способна «отпугивать» злоумышленника воем сирены, или передавать на особый прибор хозяину сигнал о попытке угона. Есть еще вариант, иммобилайзер, он может блокировать разные механизмы в вашем транспортном средстве. Когда кто то пытается угнать ваше авто, блокируется система впрыска топлива, подачи топлива, блокируется электричество. Вероятно отключение коробки передач. Также может отключится рулевое управление, тормозная система. Можно установить систему какая еще и ко всему станет наносить вред угонщику. При попытке завести двигатель он сможет заработать удар током. Можно заполнять салон перцовым газом, заполнить его ярким ослепляющим светом или сильным звуковым воздействием, от которого будет закладывать уши.
Если угон, несмотря на все технические средства все же случился, то возвратить авто поможет лишь охранно-поисковая система. Установив данную систему в автомобиле она станет передавать информацию о ее местонахождении на пульт охраны. Сидящий за пультом может отключать двигатель автомобиля. Данные сигнализации кроме платы за монтаж требуют ежемесячных взносов за обслуживание оператором.
Тонировка автомобиля помешает оценить угонщику обстановку внутри автомобиля. Но ему это сможет помочь, когда он залезет во внутрь. Потому тонировка автомобилей остается целесообразной при наличии еще каких-либо аргументов в ее пользу. К примеру защита внутреннего содержания от посторонних взоров.
Лишь противоугонные системы, которые являются комбинацией всех видов устройств, способны дать гарантию сохранности автомобиля. К установке сигнализации стоит подходить со всей серьезностью. Целесообразней будет подумать о соотношении цены сигнализации и цены автомобиля. Для советских машин будет достаточно установки автосигнализации. А для эксклюзивных машин, лучше не скупиться. Поскольку несколько тысяч долларов за полноценную сигнализацию не сравняться с потерями Bugatti или Astin Martin.